BMW X1

Спонтанный и разнообразный, маневренный и элегантный — вот формула успеха баварского паркетника. На сегодняшний день BMW X1 – пожалуй, самый компактный из всех кроссоверов, выпущенных BMW. Несмотря на это, в движении данное авто отнюдь не смотрится маленьким. Колесная база BMW X1 скопирована с нынешней «тройки». Характеристики авто подтверждают тот факт, что BMW X1 является полноправным представителем серии Touring, — тот же двойной вырез в фальшрадиаторе, тяжеловесный перед с бампером, который переходит в длинный капот. Линия крыши приподнята по сравнению с Touring, но все же ниже BMW X3 на 13 см.

Внутренне устройство BMW X1 характерно для кроссоверов современного поколения. Багажник вмещает 420 литров при условии полной посадки пассажиров, и может увеличить объем до 490 литров, при поднятии спинки заднего сиденья. Ну а если откинуть задние сидения к полу, вы тем самым увеличите вместимость багажного отделения в три раза.

Впечатляет передняя панель. Она как бы развернута к водителю «лицом». Вся композиция – в спортивном стиле.

Из множества опций стоит, пожалуй, выделить установку на крыше застекленного люка, что обеспечивает попадание солнечных лучей в авто. Доплатив отдельно, вы получите крышу, снабженную релингами.

Рассматривая варианты двигателей, отметим целую гамму предлагаемых агрегатов. Мотор SAV предложен с 4-х цилиндровым Advanced Diesel, объем которого-2,0л. Возможен вариант бензинового двигателя, объем – 3 литра. Пакет с ручной коробкой передач в BMW X1 включает в себя устройство Auto Start-Stop, позволяющее приглушить мотор, если понадобится. Авто выпускается в двух вариантах – в задне- и полноприводном. В полноприводный BMW X1 включена трансмиссия xDrive, которая автоматически подключает передний мост с помощью электронно-управляемой муфты. Ходовая часть X1 унифицирована с «тройкой»: спереди — типичная для BMWподвеска.

Метки: BMW