В Дании ждут новый план работ по «Северному потоку — 2»
Иллюстрация: soefartsstyrelsen.dk.
Датское энергетическое агентство пока не получало план работ по достройке «Северного потока — 2», который должен быть утвержден до возобновления трубоукладки. Накануне Датское морское ведомство опубликовало предупреждение о том, что с 15 января в экономической зоне страны в Балтийском море начнется достройка «Северного потока — 2».
Датское энергетическое агентство (DEA) еще не получило обновленный график работ по «Северному потоку — 2». Об этом на запрос EADaily сообщил глава департамента коммуникаций и отношений с медиа Мортен Кристенсен. До этого пресс-секретарь агентства Туре Фалбе-Хансен отмечал агентству, что до возобновления трубоукладочных работ оператор Nord Stream 2 AG обязан проинформировать DEA и представить обновленный план. «Когда Датское энергетическое агентство получит его, мы оценим документ на соответствие уже выданному разрешению и оценке окружающей среды», — писал пресс-секретарь Датского энергетического агентства.
В компании Nord Stream 2 AG сообщили, что предоставить дополнительную информацию к сообщению Датского морского ведомства не могут.
Как сообщало EADaily , вчера, 22 декабря, Датское морское ведомство (DMA) опубликовало предупреждение морякам о том, что с 15 января начнется укладка двух ниток недостроенного участка «Северного потока в экономической зоне страны — до границы с немецкой. DMA уточняло, что строительство будет вести трубоукладчик «Фортуна» при поддержке судов «Балтийский исследователь» и «Мурман». Охранная зона вокруг баржи составит 1,5 мили, а судов снабжения Морспасслужбы — 500 метров.
Датский участок — самый большой недостроенный отрезок «Северного потока — 2». Он составляет более 100 километров по двум ниткам из 160 километров, которые еще предстоит уложить. Сейчас «Фортуна» укладывает небольшой мелководный участок в немецкой экономической зоне.
Сообщение DMA совпало с выходом в море аварийно-спасательного судна «Мурман» из немецкого порта Мукран, который служит базой «Северного потока — 2». Маршрут судна полностью повторяет путь, указанный датским регулятором. Очевидно, судно приступило к исследованию дна с помощью телеуправляемых подводных аппаратов (ROV). Такие работы проводятся в канун укладки газопровода и сразу после нее для мониторинга состояния трассы.